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Jun 12, 2023

La Guardia Nacional Aérea de EE. UU. entrenará a pilotos ucranianos en F

El Departamento de Defensa anunció el 24 de agosto que Estados Unidos acogerá a varios pilotos ucranianos y a docenas de mecánicos de aviones este otoño, para entrenar a esos combatientes en vuelo y mantenimiento.

El Departamento de Defensa anunció el 24 de agosto que Estados Unidos recibirá a varios pilotos ucranianos y docenas de mecánicos de aviones este otoño, entrenando a esos combatientes para volar y mantener aviones F-16 Fighting Falcon, según el Brig. General Patrick Ryder, USAF, portavoz del Departamento de Defensa. El esfuerzo fue una “medida preventiva”, dijo el general Ryder, para crear capacidad de entrenamiento de aviones de combate para Ucrania antes de que se vieran limitaciones. El conocimiento de los aviones se combinará como parte del “esfuerzo internacional para desarrollar y fortalecer las defensas a largo plazo de Ucrania”, incluido el entrenamiento de tanques, combates bélicos y sistemas de armas. Dinamarca y los Países Bajos ya habían comenzado a instruir a los aviadores ucranianos en el F-16. El programa de Estados Unidos está destinado a aumentar la formación existente. "La capacitación brindada por Estados Unidos complementará la capacitación de piloto y mantenimiento del F-16 que ya está en marcha en Europa, y profundizará aún más nuestro apoyo a la coalición de capacitación de F-16 liderada por Dinamarca y los Países Bajos", explicó el general Ryder. "En el futuro, permaneceremos en estrecha consulta con los daneses, holandeses y otros aliados para garantizar que el entrenamiento estadounidense complemente el esfuerzo de entrenamiento más amplio de la coalición".

Los pilotos y mantenedores de aeronaves ucranianos comenzarán en septiembre con instrucción en inglés en la Base de la Fuerza Aérea Lackland, Texas. "Aunque algunos pilotos ucranianos tienen conocimientos del idioma inglés, anticipamos que todos los pilotos que vengan a los Estados Unidos necesitarán algún nivel adicional de instrucción en el idioma inglés, dadas las complejidades [de la aeronave]", afirmó el general. En octubre, el contingente ucraniano se trasladará a la Base de la Guardia Nacional Aérea de Morris, Arizona, para aprender a volar y mantener los F-16 del Ala 162. El ala, una unidad de la Guardia Nacional de Arizona, es “la principal ala de entrenamiento de F-16 de la Guardia Nacional Aérea”, afirmó el general Ryder. “Tienen una profunda experiencia en términos de formación de pilotos internacionales…. Con, creo, 25 naciones diferentes antes, por lo que tienen experiencia en este tipo de esfuerzo”.

El plan de estudios en Morris se basará en la experiencia previa de los pilotos y mantenedores de aeronaves, señaló.

"Parte de este entrenamiento consistirá en evaluar los niveles de habilidad de los pilotos individuales, lo que con suerte determinará cuánto durará ese entrenamiento", dijo el general de la Fuerza Aérea. “Para un nuevo piloto básico de F-16 sin mucha formación, en el lado estadounidense, esa formación suele durar unos ocho meses. Para un piloto con experiencia, en el que realiza capacitación de actualización, por ejemplo, eso puede estar dentro de un rango de cinco meses. Así que mucho dependerá de esos pilotos individuales y de la evaluación en términos de dónde se encuentran en ese proceso”.

Después de la escuela de vuelo básica, los pilotos universitarios que avanzan a aviones de combate pasan por una serie de cursos esenciales, como fundamentos de aviones de combate, vuelo en formación, maniobras básicas de combate y despliegue de armas.

"Esto le ayudará a pasar de tener una mentalidad de piloto básica a una mentalidad de piloto de combate", continuó el general Ryder. “Habrá algún tipo de entrenamiento en tierra involucrado. Todos habéis visto imágenes de personas sometidas a un entrenamiento centrífugo para aprender a hacer frente a las fuerzas G [gravitacionales]. Y habrá entrenamiento adicional sobre maniobras de combate aéreo, intercepciones tácticas, apoyo aéreo cercano, supresión de las defensas aéreas enemigas y luego todo eso previo al entrenamiento de calificación para la misión, que luego le permitirá a su instructor certificar que está en combate. listo."

Y dado que el F-16 es un avión de alto rendimiento con importante logística y mantenimiento, el servicio también necesitará capacitar a los encargados de mantenimiento, así como al apoyo en tierra, los controladores de tráfico aéreo, los repostadores de combustible y los especialistas en comunicaciones.

Como países líderes en el esfuerzo de la coalición de entrenamiento del F-16, Dinamarca y los Países Bajos también coordinarán la entrega del avión cuando se complete el entrenamiento.

“Estados Unidos apoyará ese esfuerzo a través del proceso de transferencia a terceros”, aclaró el general Ryder. “Y estamos hablando de meses, no de semanas. Como hemos dicho desde el principio, se trata del apoyo a largo plazo a Ucrania. No se trata de la contraofensiva que están llevando a cabo en este momento”.